一位伟大的浪漫主义诗人，却以其超人的舟航经历，见证了盛唐时期长江水运繁荣的景象。
随波咏航路
李白下渝州后，顺江东泛，不久便进入了航道险恶的瞿塘峡。古人所说的“天下之险，莫险于峡江，峡江之险，莫险于瞿塘。”这是人们舟航至此亲验之总结。
诗人首次入峡，在“瞿塘险过百牢关”的峡口，目睹着“江从白帝悬”，江水飞流直下的奇境，深感此航道凶险可惧，于是便创作《荆州歌》，吟抒“白帝城边足风波，瞿塘五月谁敢过?”以警醒舟子船家。
此外，他还在《长干行二首》中，也咏有“瞿塘滟滪堆，五月不可触”的戒示名句，以此实况告诫人们。据《寰宇记》载：“滟滪堆周围二十丈。冬，水浅，屹然露出百余丈;夏，水涨，没数十丈。”李白诗吟“五月”，正值峡水高涨之际，与《南史》中所记“淫豫大如幞，瞿塘不可触”的民谣极合，此即言，当滟滪堆已被淹得只有幞头大小的时候，是绝对不可行舟的。
李白乘船出峡后，直面浪阔涛涌的洪川，便即景抒怀，在《渡荆门送别》五言律诗中，激情昂扬地欢歌：“江入大荒流……万里送行舟。”
放目宏观，敏感地把长江和航运联系起来，赞颂长江为波送高樯巨舟于万里之外的黄金航道。他的卓见得到杜甫和中晚唐的刘禹锡、杜牧等近百位诗人的认同。
李白吟此篇时，恰逢开元盛世的前期，长江航运已跃然崛起，成兴荣腾升之势。
开元二十七年(公元739年)春夏之交，他第四次游历扬州时，许王李素节的孙子李贲要离开广陵。
李白特吟《题瓜洲新河饯族叔舍人贲》五言古诗一首：“齐公凿新河，万古流不绝。丰功利生人，天地同朽灭。两桥对双阁，芳树有行列……海水落斗门，潮平见沙汭……惜此林下兴，怆为山阳别……”送别就在扬子津码头，诗人情不自禁地怀念起齐浣这位治河有功之臣，热情颂扬他开凿新河的功绩。
这是一项治理长江和江北运河的重大航道工程。诗的开头两联涉及此工程的起因和此前运河的现状。盛唐诗人李颀诗：“……鸬鹚山头微雨晴，扬州郭里暮潮生……”说明当时海潮还可以涌入扬州城内。
到开元后期，扬子津已被沙洲阻隔，潮水已不能涌入城中，壮观的广陵消失，江北运河已不能和长江相沟通。开元二十二年(公元734年)润州刺史齐浣组织民夫，兴工在瓜洲与扬子津之间，开凿出了一条长达25里、名为伊娄河的人工水道，恢复了江北运河的通航。人们赞它“岁利百亿，舟不漂溺。”对这样一位治河的功臣，李白以崇敬之心，尊称他为“齐公”，颂其功绩将流传万古。
登舟颂航运
李白在流域诸水域中航历数万里。留有帆影的岷江、长江、汉江、青弋江及江南运河等，都是扬帆即可随行的畅通水道。
开元十三年秋天，诗人于青衣江扬帆出航。
舟吟《峨眉山月歌》一首：“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流。夜发清溪向三峡，思君不见下渝州。”兴致勃然地观赏着峨眉苍峰，半轮秋月映于江中，闪过犁头、背城、平羌三峡。其歌音律和谐，其景美如画卷。一颗热爱大好河山之心，随舟入岷江，浮长江，达渝州(今重庆市)巴郡古城。
顺流而下，诗人不久便航入了水若悬河的长江三峡。眼前是令人望而生畏的飞奔急流。在峡中行舟，景况如何，李白特创作了《巴女词》对此予以如实的、形象的反映：“巴水急如箭，巴船去若飞……”浪漫中的现实。水如离弦之箭，船如鸟飞而去，若非亲历，不可想象。
开元二十七年，李白自长江下游溯江西上，其间还有一段夜航的兼程，并题有《月夜江行寄崔员外宗之》一诗：“飘飘江上风，萧飒海树秋。登舻美清夜，挂席移轻舟……”崔宗之是诗人在长安时的饮中八仙之一。
当夜诗人将舟途中的晴空清夜，秋色宜人，轻舟飘然的美景，特赋诗相寄，与其分享。舟行至岳州时，他竟与王昌龄意外相逢。王江宁特吟《巴陵送李十二》赠别。这是诗人与王龙标第三次、也是最后一次相晤。
乾元二年，李白被流放夜郎，入峡后，为纪留舟行之慢，因吟《上三峡》五言绝句一首：“三朝上黄牛，三暮行太迟。三朝又三暮，不觉鬓丝。”
艰难地航到巫山江段时，他惊喜地接到赦令。于是即乘轻舟东返，乐题《早发白帝城》一篇：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声蹄不住，轻舟已过万重山。”诗吟“千里”，实为357公里。郦道元在《水经注》中说有一千二百里，应视为古代与今天公制的差异。
清波碧流的汉江，是李白航旅最多的支流之一。他寓居安陆10年，约10次乘舟往来于安陆、江夏与襄阳之间。开元十五年(公元727年)，他从湘中泛舟襄阳，然后东下安陆，在此与初唐宰相许圉师的孙女结婚，成为湖北籍女婿。
开元十八年，他扬帆至襄阳登岸后，过南阳入武关进长安。两年后在汉中雇舟航江夏。
开元二十二年春天，他再次舟抵襄阳，拜访荆州长史兼襄阳刺史韩朝宗，求荐未成，冬回安陆。如诗人自言：“酒隐安陆，蹉跎十年。”但他的舟帆航迹，却纪留了这条与上都长安、东都洛阳最近的水上捷径的舟航兴盛之现实。
八百里江南运河，也多次听到李白的橹声。运河沿流，城镇密如串珠。舟在河中，人立船头，可尽情观赏两岸的烟柳画桥，绿草芳亭。
天宝六年，李白自金陵乘船至京口入运河南航，第三次舟赴越中。船经丹阳(今江苏省丹阳市)时，诗人目历了与这条美丽的舟船画廊极不相谐的一幕——舟运太湖奇的苦役。
眼前舟中巨大的奇形异状的玩石，都是由被役民夫从太湖沿岸采凿加工修塑后，再装船运往长安供皇亲权贵们赏玩的贡调珍品。当时官吏们正在严督民夫们艰难地拖船运石。
在听到他们所唱的乐府《清商曲·吴歌》后，诗人即创吟《丁督护歌》将眼见民夫们拉纤的现状抒入歌中：“云阳上征去，两岸饶商贾。吴牛喘月时，拖船一何苦。水浊不能饮，壶浆半成土。一唱督护歌，心催泪如雨。万人凿盘石，无由达江浒。君看石芒砀，掩泪悲千古。”全面、细致、深刻地描写了民夫们拖船的悲苦。
直到晚唐皮日休来游太湖时，仍未停止。这位太常博士皮醉吟先生的长诗《太湖石》，恰好吟证了李白“悲千古”的预见。
天宝十三年(公元754年)，李白由金陵舟泝秋浦(今安徽省石台县珂田乡)，然后泝青弋江南游泾县登黄山，赋有《登黄山凌敲台送族弟溧阳尉济充泛舟赴华阴》一首：“……尔从泛舟役，使我心魂悽。漕引救关辅，疲人免涂泥……小舟若凫雁，大舟若鲸鲵。开帆散长风，舒卷与云齐……”当时朝廷每年从东南49个州郡征收的粮食，都汇集到扬州，堆积如山。虽征用船只有数千艘，也不能全部运往长安。
每年运入京师的粮食不过20万石左右。玄宗开元二十一年至二十四年，运进长安的漕粮共计700万石。天宝后期运量下降，因为舟过黄河三门峡河段，航行极其艰难。李济被调充督漕之役，自黄河入渭水到华阴，正要航经此凶险的航道，因此李白为他的安全深感心魂不宁。
此后他乘舟北泛，赴汪伦的邀请，与豪士相晤。宴罢，宾主在挥别之时，汪伦特向诗人赠送名马八匹，绸缎十捆，并和仆从一起恭送客人登上专雇的舟船。于是诗人便题《赠汪伦》七绝一首：“李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”其后顺青弋江返回宣城。
文章来源：今日航运
本文编辑：龙笑
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